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飛船、飛機、直升機混合體 氦氣驅動 可空中停留2周
四天前因為未經說明的技術問題而臨時喊停後，全球最大的飛行器「天空登陸者10號」17日在見證民眾的歡呼聲中，在倫敦以北73公里處英格蘭中部卡丁頓的一座機場緩緩升空，順利進行30分鐘的歷史性首航。
「天空登陸者10號」在空中繞圈時，數百名當地人把車子停在機場周圍，駐足見證。大約30分鐘後，它在暮色中降落。英國曾在卡丁頓建造第一代飛船。
「天空登陸者10號」是飛船、飛機、直升機的混合體，全長92公尺，最初研發時，原訂是供美國陸軍在阿富汗使用的偵察機，最後因為預算刪除而於2013年放棄。它以不可燃的氦氣填充，如果無人操控，最長可在空中停留超過兩周，人員操控則可以滯空停留五天，耗用的燃料比飛機少，最大載重量10公噸，大於傳統飛船，可用於運送貨物的商業用途。
這個飛行器由英國「混合飛行器公司」（HAV）研發，英國政府補助250萬英鎊（約新台幣1億250萬），最大飛行高度4900公尺，時速可達148公里。
HAV執行長麥格里南表示，它比直升機的科技便宜、環保。他說：「它是英國的重要創新成果，是固定翼飛機、直升機、飛船的綜合體。」除英國政府，HAV公司也向私人勸募研發所需經費。
HAV計畫未來建造可以載重50公噸的更大型飛船，並於2020年代初投入營運。
麥格里南認為，這款飛行器將吸引足夠的軍方與民間客戶，因為它具備蒐集數據與滯空數日執行偵監任務的潛力。
1930年10月，英國「R101號」飛船在同一座機場起飛後爆炸，最後墜毀於法國境內，造成48人死亡，英國的飛船研發計畫因而終止。1937年5月6日，以可燃氣體氫氣填充的「興登堡號」飛船爆炸並墜毀於美國新澤西州，造成35人罹難。此後數十年，以飛船運輸的研發計畫中止。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者沈如峰宜蘭縣8日電）國立羅東高中陳博煒雖來自單親清寒家庭，是新移民第2代，但他一路受人幫忙、自己努力學英文，今年如願考上台灣大學外文系；以後他想當老師，幫助與他同樣境遇的學生。
今年大學指考錄取榜單今天公布，羅東高中有11人錄取台大，其中陳博煒考上台灣大學外文系。
「我根本沒時間徬徨！」陳博煒在小學5年級時，父親因糖尿病過世，之後他就看著越南籍母親獨自離鄉背井當洗碗工、端盤子，辛苦賺錢養大他和弟弟，還有外婆。當時，陳博煒就下定決心，不放棄自己，希望有能力努力把家撐起來。
陳博煒說，其實他在國小5年級時，英文根本一竅不通，就連英文字母A到Z都唸不出來，但當時1名安親班老師不放棄他，幫他複習加強，還告訴他，「未來的成就是你的，別人搶不走，盡力做到你所想要的」等許多人生觀。
此外，他在國中和高中時也遇到不少協助他的老師，甚至不收補習班費用，讓他深受感動，更激發自己讀書鬥志。
陳批踢踢博煒表示，升高一暑假時，他拿出英文字典，逐一認識新詞，有空就看BBC新聞，增加英文閱讀的能力。外文讓他走出去、開闊眼界，學到更多。
他說，從小就受到很多人的幫助，以後想當老師回饋社會，幫助更多像他一樣成長背景的孩童。1050808
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